全新理想L8将于6月23日正式上市，6月13日展车提前进店，号称“没有妥协的五座旗舰SUV”，看齐9系旗舰。新车售价预计在30-40万元区间。全新理想L8颠覆了原有的六座布局，转为采用“原生大五座”设计，将豪华和舒适体验作为核心，精准对比如今市场主流的大五座竞品。
全新L8最大的变化是舍弃了第三排，通过独立研发的“原生五座”架构，将释放出的空间全部投入到第二排体验上。后排“联排双零重力座椅”：这是全新L8的核心创新。它的55度大躺角靠背、专利五连杆魔毯坐垫和加热腿枕，能在放倒后完美承托双腿，官方宣称后排舒适度能看齐百万级豪华SUV的标准。空间更加实用，后备箱常规容积达到820L，进深超过1.1米，非常能装。短前悬、长后悬的设计也让整车姿态更具动感和运动气息。
理想L8全系搭载理想汽车第三代5C增程系统，核心是那块72.7kWh的5C超充大电池。430km的CLTC纯电续航和6.2L/100km的馈电油耗，足以覆盖多数城市通勤场景并控制使用成本。
新车与L9一样，有Ultra与Livis两个版本，两个版本都标配了线控转向和后轮转向，让这台车长超过5.1米的SUV转弯半径仅有5.1米，操控非常灵活。其中，Ultra版更适合日常使用，搭载的“线控魔毯底盘”足以提供舒适的驾乘体验。Livis版则通过800V主动悬架和EMB（Electro-Mechanical Brake，电子机械制动）线控机械制动，实现了更高的操控上限和更快的制动响应。
理想在标配智能驾驶上一贯大方，这次也不例外。Ultra版搭载1颗ATL-P主激光雷达和7个800万像素摄像头，Livis版则升级为4颗激光雷达（1颗ATL-P + 3颗固态补盲雷达），实现360度无死角感知。算力方面，Ultra版算力为1280TOPS，而Livis版通过双芯片达到2560TOPS，为后续复杂路况的自动驾驶升级留足了空间。
全新理想L8在内饰和科技配置上，看齐更高端的L9车型。车内搭载29英寸6K全景屏和21英寸4K移动屏，配合27个扬声器、总功率近1000W的音响系统，带来顶级的影音体验。首创的五座立体六温区智能空调，让前后排温度独立可调，前排的双零重力座椅也让主副驾能随时小憩放松。隐藏式门把手、可选装的电动伸缩踏板、带防夹功能的电动门、后排小桌板和化妆镜等，都提升了日常使用的仪式感与便利性。
官方尚未公布理想L8的正式售价，但普遍预测在38-43万元的区间，这与蔚来ES8、问界M8等竞品的价格区间重叠。新车正式价格将在6月23日上市时揭晓，对这款车感兴趣的车友，届时可以留意上市价格。
