蔚来作为一家上市公司,从2014年注册成立至今从未申请过破产,在公司创立初期,蔚来汽车就获得了百度资本、红杉、联想、淡马锡、厚朴等多家知名机构投资,后续还获得了合肥市政府的鼎力支持。

截至目前,虽然蔚来仍未实现盈利并且每年的亏损额都令人瞠目结舌,但公司有着雄厚的资本来支持前期的亏损。要说蔚来最接近破产的时候,其实可以追溯到2019年,蔚来先后经历了大规模裁员、车辆自燃召回、股价创历史新低、融资失败、年亏损上百亿。

当时蔚来汽车确实是徘徊在破产的边缘,但好在合肥市政府及时出手相助,与蔚来达成了长期合作协议。获得了合肥市的输血后,蔚来开始大展拳脚,接连发布新车、进军欧洲市场并继续布局换电网络,只不过截至2023年,蔚来依旧没有走出亏损的“怪圈”。

而之所以蔚来一直亏怎么还没倒闭,原因主要有以下几点:

1、已在高端市场站稳脚跟

此前蔚来这种主攻高端豪华的新势力品牌不曾被看好,但随着蔚来一步步克服万难走到现在,公司基本上已经在高端市场站稳脚跟,如今越来越多消费者开始认可蔚来,而该品牌如今也稳坐新势力第一阵营,这对于蔚来的股价、融资以及未来的销量增长都有很大帮助。

2、自身资本实力雄厚

除了在公司成立之际吸引了众多知名机构投资以外,蔚来也在2018年完成上市,股价一直保持平稳增长,同时近几年也获得了江淮、合肥市政府的大力支持。

近期还与阿布扎比政府旗下的投资公司达成合作,获得11亿美元的战略投资,目前蔚来至少具有400亿元以上的现金储备,这样的资本背景只要不是亏得非常严重,短期内蔚来都不存在倒闭的可能。

3、换电网络或为保命底牌

截至目前,蔚来已经建有在营换电站1643座,覆盖全国大部分地区城市,甚至就连新疆、内蒙古等地区都建有换电站,同时蔚来的换电网络基本已经覆盖全国范围内的主要高速公路,同时还有多达1569座超充站。

单论对于我国充换电补能基础设施建设的贡献,蔚来绝对是独一档的存在,不少业内人士以及网友都认为,假如蔚来确实遇到难以解决的困难,安徽合肥政府甚至是国家大概率会出手相助。

4、市场表现逐渐好转

随着蔚来旗下车型完成了二代平台的更新,近期蔚来的市场表现开始逐渐好转,其中2023年7月份的交付量更是突破了历史新高2万台,全新蔚来ES6的月销量则突破1万台。在此情况下,蔚来的门店客流将会增加,从而带动其他车型的销量增长,只要车卖得足够多,公司肯定就能够保证在亏损的情况下不倒闭。

随着新能源市场竞争越来越激烈,在不久的将来,新势力大概率所剩无几,而能够在竞争中活下来的,蔚来大概率会占有一席,原因就是以上几点。(无敌●电动网/原创)