特斯拉目前并没有推出油电混合汽车，所以也就没有混动车型的售价了。截止至2023年3月，特斯拉旗下全系车型均为纯电动车型，售价在23.19-105.89万元之间，车型包括Model 3、Model Y、Model X、Model S，具体售价分别如下：
| 特斯拉新车指导价 | ||
| 车型 | 配置 | 价格 |
| Model 3 | 后轮驱动版 | 23.19万元 |
| 高性能版 | 33.19万元 | |
| Model Y | 后轮驱动版 | 26.39万元 |
| 长续航版 | 31.39万元 | |
| 高性能版 | 36.39万元 | |
| Model X | 全轮驱动版 | 89.89万元 |
| Plaid版 | 105.89万元 | |
| Model S | 全轮驱动版 | 80.89万元 |
| Plaid版 | 102.89万元 | |
| 制表：无-敌-电-动-网 | ||
特斯拉为什么不出油电混合汽车？
因为特斯拉在2003年诞生的时候就专注于发展纯电动汽车，公司压根没有考虑过打造油电混合车型，而纯电动也是新能源汽车未来发展的大趋势。在很多人看来，48V轻混、油电混动、插电混合、增程式混动等车型都只是过渡产品。
由于现阶段车企还没法很好地解决纯电动汽车的续航、补能问题，纯电动汽车还存在续航里程短，充电时间长的致命缺陷，所以为了保守起见，很多公司只能先从混动车型入手，先解决消费者的续航焦虑问题，再逐步过渡到纯电动汽车领域。
综上所述，特斯拉不出油电混合汽车就很好理解了。而特斯拉未来也几乎不可能会推出油电混合车型，毕竟企业已经在纯电动汽车领域有所成就，推出的产品也受到了消费者的广泛认可，所以没有必要再花心思倒回头研究混动车。（无敌◇电动网/编）
