据了解,目前一颗8155芯片的成本是40美元,折合人民币约276元,厂家给各车企的出货价为70美元,折合人民币约483元,而在此前的芯片紧缺环境下,高通8155芯片的出货价一度高达250美元,折合人民币1725元。
虽然现在还不清楚该芯片的实时出货价,但就以目前不再缺乏芯片的环境来看,高通8155芯片的价格大概率已经出现了大幅下降,如今就算是10万出头的新能源汽车也都标配了该芯片。

高通8155芯片哪些车在用?
目前大部分新能源车包括理想、蔚来、小鹏、零跑等品牌(详细车型目录位于文章结尾),都已经将高通8155芯片视为标配,其覆盖率甚至达到了80%,下至10万上至60万的各个细分市场,就连不是主打智能化的燃油车,如今都有不少车型开始搭载该芯片。
而之所以高通8155芯片能够获得各大车企的青睐,主要还是因为其性能足够强大,并且价格也不贵性价比足够高,不然的话也不会搭载在10万价位的车型上。

虽然高通8155芯片诞生于2019年,但时至今日依旧是车规芯片中的天花板,而且多年的市场考验也佐证了它的可靠性和耐用性,因此才会有越来越多车企采用,像理想汽车甚至还直接搭载了双8155芯片,以获得更好的智能化表现,像极氪、蔚来也提供后期升级8155。
如今不管是什么车型,只要搭载了高通8155芯片,它的车机交互体验基本上都不会差,响应速度快、启动时间短、使用寿命长等都是其优点,相信在未来较长一段时间里,8155芯片会持续统治着车机芯片领域。
| 搭载高通8155芯片的车型(热门) | |
| 品牌 | 车型 |
| 理想 | 理想L9 |
| 理想L8 | |
| 理想L7 | |
| 蔚来 | 蔚来ES8 |
| 蔚来ES7 | |
| 蔚来ES6 | |
| 蔚来EC6 | |
| 蔚来ET7 | |
| 蔚来ET5 | |
| 小鹏 | 小鹏G9 |
| 小鹏P5 | |
| 哪吒 | 哪吒S |
| 哪吒U | |
| 威马 | 威马W6 |
| 魏牌 | 玛奇朵DHT-PHEV |
| 摩卡 | |
| 吉利 | 星越L |
| 星越L雷神混动 | |
| 领克 | 领克09 |
| 极氪 | 极氪001 |
| 极氪009 | |
| 岚图 | 岚图梦想家 |
| 岚图FREE | |
| 飞凡 | 飞凡R7 |
| 智己 | 智己L7 |
| 智己LS7 | |
| 长安深蓝 | 深蓝SL03 |
| 广汽传祺 | 传祺影酷 |
| 广汽埃安 | AION LX |
| Smart | Smart精灵#1 |
| 别克 | GL8世纪 |
| 凯迪拉克 | 锐歌 |
| 上汽名爵 | 名爵MG ONE |
| 上汽大通 | 大通MIFA9 |
| 制表:无敌◇电动网 | |





























