电池包正在加热中的意思就是,电池当前的温度过低,需要通过电池自发热、加热元件加热、液态循环加热等技术,在短时间内让电池包升温达到正常的工作温度,从而保证电池可以正常充放电,但并不是所有新能源汽车都具备电池加热功能。

电池包加热多发生于气温偏低的冬季,一般动力电池的适宜工作温度为0-40℃,最佳工作温度则是25℃,假如当前气温低于0℃且车辆长期停放在低温环境下,下一次启动车辆的时候,就会自动启用电池包加热功能,尽量让电池升温至适宜工作温度。

从而避免因低温导致动力电池包内部的电解液活性降低,充放电性能下降,影响车辆的动力输出、续航表现以及充电效率,如果车辆长期在低温环境下使用,并且也没有电池包加热功能的话,可能就会对电池造成不可逆的损伤,影响其使用寿命和容量。

电池包加热中需要多久?

通常需要5-10分钟,具体时间取决于当前气温以及电池加热技术,如果当前气温是在零下几度,那么大部分具备电池加热功能的新能源汽车,都能在几分钟内让电池达到适宜的工作温度。

假如气温为零下几十度,那么大部分电池加热技术都需要10分钟以上,才能够将电池包加热到适宜的工作温度。目前比较先进的电池加热技术为长安深蓝的“微核高频脉冲加热技术”,可实现每分钟4℃的加热速度,假设当前气温为零下30度,那么长安深蓝SL03就需要8分钟左右才能将电池加热至0度以上。

本文作者:无敌◇电动网

虽然说低温环境不一定非要进行电池加热才能开车,但如果不加热的话,车辆就会出现充放电性能受限,导致动力性能和续航下降,充电速度也大幅放慢,所以说电池加热不单单能够保证电池的使用寿命,更可以确保在冬季低温环境下的用车体验。