2023年新能源车家庭入围分数预计将超65分,其中2021年入围分数为50分、2022年入围分数为56分。随着时间的推移,2023年大家的积分都会相应增涨,同时将有大批用户将从油车转移到新能源,所以2023年入围分数将进一步提高。
2023年北京小客车指标配额
2023年1月6日,北京市人民政府公布了2023年小客车指标配额,其中小客车指标配额为10万个,普通指标额度3万个、新能源指标额度7万个。
在7万个新能源小客车指标中,家庭和个人指标额度共计63600个,其中家庭指标额度50880个、占比80%,个人指标额度12720个、占比20%;单位指标额度3600个;营运指标额度2800个。
而2022年北京家庭指标额度只有44520个,2023年比去年增加了6360个配额,家庭指标额度占比从70%提高到80%,在不考虑新增者的情况下,2023年家庭入围分数在65分左右。
但随着新能源汽车发展的逐渐成熟,2023年消费者对新能源汽车的认可度势必会比2022年更高,如果“油转电”的用户特别多,且这些人的积分还不低,那么2023年的入围分数突破70分的概率也非常大,总的来说今年的入围积分不太好推测,以上观点仅提供参考。
2022年北京新能源家庭积分结果
2022年北京摇号新能源56分入围,本年北京新能源汽车指标数70000个,面向无车家庭的指标数为44520个(占70%)。其中参与摇号的家庭数量221204个(较2021年新增99780个),中签家庭数量44520个,未中签家庭数量176684个。
其中积分排序前50名的家庭总积分均超过了200分,家庭代际数是3人;倒数50名的家庭总积分均为56分,家庭代际数是2人。
排名第一的家庭用户最早注册时间在2011年1月1日,排名最后的家庭用户最早注册时间在2016年5月25日,积分超过100分的家庭共有8611个。
一、家庭申请人积分算法:基础积分+阶梯(轮候)积分。
1、基础积分:家庭主申请人2分,其他申请人1分。
2、阶梯积分:主要分为以下三种情况:
情况一、申请人正在参加普通小客车的指标摇号:
阶梯积分按照阶梯数算分(如表格所示):
累计个人摇号阶梯积分 | ||||
2020年12月31日(前) | 2021年1月1日(后) | |||
次数 | 积分 | 次数 | 积分 | |
0次 | 0分 | 0次 | 0分 | |
1-6次 | 1分 | 1-2次 | 1分 | |
7-12次 | 2分 | 3-4次 | 2分 | |
13-18次 | 3分 | 5-6次 | 3分 | |
19-24次 | 4分 | 7-8次 | 4分 | |
25-30次 | 5分 | - | - | |
31-36次 | 6分 | - | - | |
37-42次 | 7分 | - | - | |
43-48次 | 8分 | - | - | |
49-54次 | 9分 | - | - | |
55-60次 | 10分 | - | - | |
61-66次 | 11分 | - | - | |
67-72次 | 12分 | - | - | |
73-78次 | 13分 | - | - | |
制表:无 敌 电 动 网 |
(PS:如果你有C5驾驶证,同时是家庭主申请人,那么可以再增加一个阶梯数,也就是积分再加1分。)
情况二、家庭申请人正在轮候新能源小客车指标:
按照时间积分计算:按照最近一次轮候的时间,距离你参加家庭摇号申请年的上一年12月31日中间的差值计算,每满一年积一分。总结就是:轮候积分+阶梯积分。
情况三、没有参加过摇号和轮候:
此时没有阶梯积分也没有轮候积分,这种情况以家庭为单位,申请每满一年,家庭的所有申请人全部都增加1分。
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二、家庭总积分计算方法:
1、家庭申请人中包含家庭主申请人的配偶:总积分=[(家庭主申请人的积分+配偶积分)x2+其他申请人积分] x家庭代际数。
2、家庭申请人中的家庭主申请人没有配偶:总积分=(家庭主申请人积分+其他申请人积分)x家庭代际数。
三、家庭代际数计算方法:
家里有几代人就得多少分,例如两代同堂为2分、三代同堂为3分(最高为3代)。