极狐并不是华为旗下的品牌，而是北汽集团旗下的高端新能源汽车品牌，该品牌最初创立于2017年，之所以会有人觉得极狐是华为的，可能是因为极狐的车型上有着许多华为元素，然而华为和极狐其实是合作关系。

早在2017年9月，极狐汽车就与华为签署了战略合作协议，主要在智能化解决方案、技术研发、产品创新等方面展开合作。到了2018年11月，极狐汽车和华为再次签署了深度合作协议，意味着双方的合作关系将会再度深化，2022年10月，极狐首款车型阿尔法T搭载了由华为主导研发的智能网联和智能电驱技术。

另外，2021年极狐推出的阿尔法S HI版是由极狐和华为共同开发，并且搭载了华为的全栈智能汽车解决方案。尽管极狐汽车有着许多华为元素，但极狐这一品牌是独属于北汽集团旗下。

而华为从宣布进军造车领域开始，就已经明确了自己不会亲自造车的坚定立场，只会作为一个技术提供商赋能各大车企，因此极狐不可能是华为旗下的。

综上所述，严格意义上，极狐阿尔法并不是华为旗下的汽车，而虽然极狐阿尔法有着华为技术的加持，双方也有着持久且深度的合作关系，但从极狐阿尔法的市场表现来看，消费者貌似不太愿意为这样的合作模式买账。

不少人都认为极狐阿尔法的“含华量”太低，没有呈现出应有的诚意，相比之下，反而大家反而更喜欢华为与赛力斯的合作模式。（无敌电动网/编）