其实早在2021年9月,北京市政府就曾推动小米收购宝沃汽车,以获得生产基地以及生产资质,然而到目前为止小米都没有收购宝沃,反而还在北京市的经济技术开发区建起了自己的生产工厂。

有业内人士分析称,小米之所以没有收购宝沃,最主要的原因就是宝沃汽车其实是一块烫手山芋。从2020年疫情爆发开始,宝沃汽车的销量跌幅就远超一众自主品牌,全年销量仅有8740辆。

到了2021年,宝沃汽车的资产总额为83.5亿元,但是负债金额却达到了85.3亿元,整个集团都陷入了停工停产、亏损严重、资不抵债的窘境,并且在2022年6月进入破产程序。

假如小米收购了宝沃汽车,虽然有了现成的生产基地和生产资质,但却还是需要帮助宝沃汽车偿还债务,再加上国内的消费群众并不待见品牌代工这一做法,所以小米才没有收购宝沃,至于网上那些关于小米已经成功收购宝沃的消息,其实也都是假的,小米官方从来就没有公开表示会收购宝沃。

小米入股宝沃成功了吗?

小米既没有收购宝沃,也没有入股宝沃,宝沃汽车目前已经正式向北京市人民法院申请破产清算,虽然对于小米来说,宝沃的生产资质以及生产基地确实非常诱人,但对于已经破产的宝沃来说,不管是收购还是入股,其实都是有风险的,而雷军作为一个踏实的企业家,自然也就没有选择去冒这个险。

虽然小米没有收购或者是入股宝沃,但是却收购了一家自动驾驶技术公司:深动科技,同时还向国内知名的激光雷达制造商禾赛科技,投资了3亿美元,而另一家智能芯片公司黑芝麻智能,也获得了来自小米的数亿元融资,这也就意味着,小米目前已经完成了自动驾驶、激光雷达以及智能芯片领域的布局。