收购沃尔沃的并不是比亚迪,而是吉利集团,起初沃尔沃是属于福特汽车旗下的,后来在2010年3月20日,吉利汽车以18亿美元收购了沃尔沃100%的股权,而沃尔沃也正式落入中国自主车企的旗下,此次的海外收购事迹,也在中国汽车工业发展历史中留下了浓重的一笔。

吉利收购了沃尔沃后,理论上是可以使用沃尔沃汽车的相关技术的,但是由于在吉利收购之前,福特和沃尔沃的很多技术都是共享的,也就是说沃尔沃的一部分技术是来源于福特,而这部分源自福特的技术,吉利自然无法使用。

不过好在沃尔沃自身也有一定的技术积累,在吉利完成收购后,吉利就注资沃尔沃研发了Drive E系列发动机,然后这一系列的发动机就成为了沃尔沃旗下车型的主流发动机,同时近几年,沃尔沃的Drive E发动机也广泛应用于吉利旗下的多个车型。

除了发动机技术以外,沃尔沃的安全性技术也一直是业内顶尖水准,而吉利也使用了这一方面的技术,不管是目前在售的吉利星越、星瑞,还是领克和极氪的车型,都采用了沃尔沃的安全性技术,使车辆拥有极高的安全性。

由上可知,沃尔沃并不是比亚迪旗下的,而是吉利旗下的子品牌,在吉利收购沃尔沃后的这近12年时间内,双方都实现了共赢,沃尔沃在中国市场的年销量,从2010年的3万辆,增长到了2021年的17万辆,在全球市场中,沃尔沃汽车的海外销量也是12年前的2倍以上。

而吉利汽车也通过使用沃尔沃的技术,逐渐完善旗下的产品车型,如今也已经成为了国内的一线自主品牌,旗下的领克、极氪,也开启了吉利向高端化方向探索的篇章。