收购沃尔沃的并不是比亚迪，而是吉利集团，起初沃尔沃是属于福特汽车旗下的，后来在2010年3月20日，吉利汽车以18亿美元收购了沃尔沃100%的股权，而沃尔沃也正式落入中国自主车企的旗下，此次的海外收购事迹，也在中国汽车工业发展历史中留下了浓重的一笔。

吉利收购了沃尔沃后，理论上是可以使用沃尔沃汽车的相关技术的，但是由于在吉利收购之前，福特和沃尔沃的很多技术都是共享的，也就是说沃尔沃的一部分技术是来源于福特，而这部分源自福特的技术，吉利自然无法使用。

不过好在沃尔沃自身也有一定的技术积累，在吉利完成收购后，吉利就注资沃尔沃研发了Drive E系列发动机，然后这一系列的发动机就成为了沃尔沃旗下车型的主流发动机，同时近几年，沃尔沃的Drive E发动机也广泛应用于吉利旗下的多个车型。

除了发动机技术以外，沃尔沃的安全性技术也一直是业内顶尖水准，而吉利也使用了这一方面的技术，不管是目前在售的吉利星越、星瑞，还是领克和极氪的车型，都采用了沃尔沃的安全性技术，使车辆拥有极高的安全性。

由上可知，沃尔沃并不是比亚迪旗下的，而是吉利旗下的子品牌，在吉利收购沃尔沃后的这近12年时间内，双方都实现了共赢，沃尔沃在中国市场的年销量，从2010年的3万辆，增长到了2021年的17万辆，在全球市场中，沃尔沃汽车的海外销量也是12年前的2倍以上。

而吉利汽车也通过使用沃尔沃的技术，逐渐完善旗下的产品车型，如今也已经成为了国内的一线自主品牌，旗下的领克、极氪，也开启了吉利向高端化方向探索的篇章。（Modi无敌-电动网/编）