假如威马倒闭了,那么车主的各种质保、充电、保养权益可能就没有办法得到保障,车辆出现故障问题时,如果当地找不到威马官方授权门店的话,那么就只能前往其他汽车修理厂进行维修。

此前北京市一位车主就遭遇了类似的问题,车辆发生故障车主把车开到最近的威马经销商处,结果被告知无法提供维修服务,其原因是店里没有相关的零配件。想修车的话就需要像威马公司订购配件,但订购后零配件是否发货,以及发货时间都是不确定的。

在这种情况下,想要修车就只能自己找其他修理店、修理厂了。相对于经销商来说,修理厂修车的风险相对较大,毕竟我们无法判断修理店师傅的专业水平,如果运气不好找了个技术不好的修理工,那么车主后续可能还会出现各种故障问题。

威马作为曾经的新势力之一,最近的市场表现却让人大跌眼镜,除了销量差以外,威马的口碑最近也大幅度下降,之前就有一位威马车主在网络上表达了自己的悲哀。

该车主在威马的手机APP上发帖,表示自己订车时,威马汽车官方承诺车主可以享受一年免费充电优惠,结果待车主开通了免费充电账号后,才发现所谓的免费充电,其实就是每个用户每天的用电额度不得超过60度,根本就不存在免费这一说法。

其次,这位车主还在威马APP上控诉4s店对新老客户区别对待,自己反馈的车辆续航缩水、车身多出漏风等多个问题一直都没有人跟进。有意思的是,这篇帖子发布没多久就被删除了,据该车主表示自己发的帖子是威马汽车官方删除的,并非他本人所为。

而且帖子被删的当天,威马汽车的客服还打电话给这位车主,威胁他不要再发类似的帖子,否则将会封停账号,结果没过多久,还没等这位威马车主发帖,账号就被封停了,而从这位车主在威马APP上的ID:老用户不如狗,也可以看出他对威马汽车有多失望。

本文作者:无敌●电动网

由于威马汽车删帖比较及时,所以此事件并没有被广泛传播,即便后续有不少网友在帖子被删之前截了图并且也转发了出去,但是依旧没有产生太大的热度,而这个事件的车主则表示,由于威马汽车的保值率太低,卖车的话会亏很多钱,目前只想赶快把车开报废。