关于欧拉好猫芯片的最新消息，目前许多车主都接受了长城汽车股份有限公司提供的解决方案，具体内容如下：

1、2021年12月9日前提车或者下定的车主，赠送价值7200元“如虎添翼”权益包；

2、首任车主的三电系统终身质保升级为整车终身质保；

3、首任车主享受10000元充电权益，以现金的形式发放，可以在欧拉手机APP上申领。

据了解，目前已经有不少欧拉好猫车主收到了，来自长城汽车的1万元充电现金赔偿，然而还是有部分车主不接受长城欧拉所提供的赔偿，表示将继续与长城欧拉打官司。

此次芯片事件涉及到的车辆超过4万台，也就是说长城将会因此事件亏损超4亿元，但这也算是罪有应得，毕竟是在消费者不知情的情况下偷换芯片，涉嫌欺诈消费者和虚假宣传。

虽然长城欧拉通过补偿方案获得了大部分消费者的谅解，但是仍然有可能触犯到《中华人民共和国广告法》的相关规定，被监管部门处以行政处罚，然而从2021年11月欧拉芯片事件爆发到现在的2022年7月，依旧没有关于长城欧拉被处罚的消息。

实际上长城只是提供了赔偿方案，并没有从根源上解决欧拉好猫的芯片问题，虽然目前新款的欧拉好猫搭载的是与宣传相符的高通八核芯片，但是老款的欧拉好猫搭载的，依旧是与宣传不符的英特尔四核芯片，其实也不是长城欧拉不想为车主换，而是更换的难度太大。

本文作者：无敌◇电动网

汽车的芯片不像电脑的芯片一样，一拔一插就换好了，实际上汽车芯片的更换流程要复杂得多，并且据行业内专业人士透露，英特尔芯片和高通芯片在整个车机系统的操控原理上是两个不同的理念。

简单来说就是，如果搭载了英特尔芯片的好猫，想要换回与官方宣传相符的高通芯片，那么整套车机系统，甚至是整车的电子电气架构都要进行更换，所以实际上换芯片所要花费的人力物力成本，远比给每位车主赔偿一万元要多得多。