蔚来ES8最早在2018年就已经正式上市,然而车型诞生了这么长时间,在日常生活里却似乎见不到蔚来ES8的身影,此外,车主论坛中甚至有不少人表示蔚来ES8买了后悔死了,那么究竟这款车有什么缺点呢?

1、续航里程太短

蔚来ES8在NEDC综合工况下纯电续航里程分别为450公里、580公里,这样的续航表现不仅在同级别车型中不算亮眼,而且车辆的实际续航还存在大幅缩水的现象。根据实测,在20℃的气温条件下,蔚来ES8(450公里版本)市区通勤的最大续航里程只有370公里左右,冬天开暖气的话续航就只剩下两百多公里了。

2、座椅不舒服

已经有不少车主吐槽蔚来座椅违法人体工程学设计了,由于座椅没有没有肩部支撑,且坐垫后面凹陷幅度大,所以在长时间乘坐的情况下不仅容易肩膀酸痛,而且还会出现腿麻、腰疼等现象,车辆的舒适性体验大打折扣。

3、换电时间长

相信很多人买蔚来都是奔着“换电技术”而来的,根据蔚来官方的说法车辆完成换电只需几分钟时间,然而真正去换电时却发现排了长长的一条队伍,有车主吐槽每次换电都要等差不多一个小时,甚至还有人给蔚来送了幅“换电3分钟、等待1小时”的锦旗,由此可见车主对目前的换电体验还是相当不满意的。

4、车身不灵活

作为一款中大型SUV,蔚来ES8的车身长度超过了5米,车身宽度也将近2米,这导致车辆在市区道路行驶时并不灵活,由于转向半径过大,所以在一些狭窄的道路拐弯、掉头多变得十分困难,一不小心车辆还可能会发生磕碰、剐蹭,在市区想找个适合的车位也并不容易。

以上就是蔚来ES8车主买车后悔的主要原因,其实除了上述的不足以外,蔚来ES8还存在车机难用、噪音大、第三排座椅鸡肋等的小毛病,但总的来说问题不算大,毕竟其中的很多问题在同级别车型上都存在,属于行业的通病。

所以总的来说蔚来ES8缺点并不算太大,之所以销量低主要还是因为价格门槛太高,现实生活中愿意花五六十万买新能源汽车的人并不多,且由于车辆的续航里程较短,所以很多人都是把蔚来ES8当作第二辆车来使用的,所以大家在生活中比较难见到蔚来ES8的身影。