目前高速公路上的公共充电桩大部分都是国家电网建设的,国家电网的充电桩收费标准分为峰、谷、平三个时段,详细的费用标准如下:

1、高峰时段: 8:00-11:00 18:00-23:00收费标准为1.6-1.8元/度电(含服务费);

2、低谷时段: 23:00-7:00收费标准为0.9-1.2元/度电(含服务费);

3、平时段: 7:00-8:00 11:00-18:00收费标准为1.3-1.5元/度电(含服务费)。

由于各地区的高速充电桩的电价会有所区别,所以收费标准仅供参考,通常在国家电网的高速充电站内,都会有专门介绍充电收费标准的标牌,可能有些地方会贵一点有些地方会便宜一点,其费用一般都在0.8-2.1元/度电。

目前广东省已经累计在高速公路上建成了超过18.5万个充电桩,覆盖率基本达到100%,而像河南、四川、广西等地区目前的高速充电桩覆盖率也都达到了50%以上,预计几年后也可以完成全覆盖,切实解决新能源车主们长途出行充电资源紧缺的问题。

充电站1元4小时贵吗?

充电站1元4小时可以说是非常地便宜了,因为现在的充电站费用都是由电费、服务费和停车费构成,以广州的充电站为例,车辆充一次电就可以免除2个小时的停车费,电费一般都在1.2元/度电左右,服务费则是每度电收取0.1-0.2元。

即便是电池容量只有9度的五菱宏光MINI EV,在充电站充4个小时的电费加上停车产生的费用也要超过10元,所以说充电站1元4个小时是真的不贵。