目前主流的电动汽车使用快充充满电所需要的时间都在50-60分钟左右,使用慢充则需要7-10个小时左右,当电动汽车的电池电量在30%-80%之间时,使用快充的充电速度是最快的,大部分电动汽车使用快充从30%充到80%都仅需要半个小时而已。

当电池电量充电80%以后,充电电流、电压和功率都会逐渐下降,这是厂家对车辆的一种充电保护,目的是防止电池过充,从而延长电池的使用寿命,并保证电池的整体性能。

即便电动汽车充电充了一天一夜忘记拔,也并不会对车辆产生多大的影响,因为即使是像五菱宏光MINI EV这样的纯电微型车,在电池电量充满时都会自动断电,不会再继续向电池充入电量,所以无需过于担心。

而像一些比较高档的电动汽车,搭载了电池加热保温系统,当车辆充满电后,如果不拔下充电枪,那么电池加热系统就会利用充电枪为其供能,持续为动力电池组加热保温。

该功能适用于寒冷的冬天,当车辆充电充了一天一夜后,由于电池加热系统一直在工作,所以第二天早上也不会出现电池续航因为低温无故减少的情况,并且此时电池还处于最佳工作状态,随时可以发挥电池的全部性能。