东风俊风E11K是经典轩逸的油改电车型,车辆的标定续航为405公里,然而根据车主所提供的真实续航数据,这台车在夏天的实际续航只有不到300公里,冬天的真实续航里程更是不到250公里,这样的续航达标率着实让人难以接受。

东风俊风E11K的电池除了只能跑两百多公里以外,还会经常出现各种问题,其中车主们投诉最多的就是无法充电,不管是使用快充桩还是慢充桩,都充不进电。

即便车辆能够正常充电,东风俊风E11K使用快充桩充满电也需要一个半小时以上,而慢充桩更是需要超过10个小时,如此慢的充电速度也难怪在路上很少看见这台车的身影。

另外东风俊风E11K的电池还会经常无端端出现故障,在某汽车平台的东风俊风E11K车友圈中,有部分车主反映自己车辆的电池在一个月内就进厂返修过两次,修好之后行驶了一段时间也依然会出现同样的问题。

除以上的几个问题以外,东风俊风E11K会在电池电量低于10%时强制抛锚,也不知道是不是厂家设置的电池亏电保护,明明车辆还可以再继续行驶十几二十公里,但就是会在低电量状态下直接在路边停下无法继续行驶。

虽然东风俊风E11K于上个月发布了新款,但是续航方面并没有进行明显的升级,从参数表上看,新款的东风俊风E11K的续航里程最长可达451公里,与旧款的405公里续航相差不大,由于新款上市时间太短,所以该车型实际的真实续航还有待考究。