宋PLUS EV作为比亚迪旗下的主力纯电SUV,凭借优秀的产品力和性价比占领了一定的市场,但也还是有人质疑宋PLUS EV的质量很垃圾,然而从车质网的投诉数据来看,该车型的质量问题并不算多。

截至目前,在售的2021款宋PLUS EV的总质量问题投诉量为278例,大多数质量投诉问题都是影音系统故障,占质量问题总数的一半以上,共有167例,另外还有少数发动机或电机故障、转向和制动系统故障。从整体上看宋PLUS EV的质量稳定性还是不错的,不过也还是会有以下缺点:

1、提不到车

这是绝大多数定了车的车主所面临的问题,自各个王朝车型更新换代后,销量瞬间攀升,导致比亚迪目前订单堆积过多产能受限,所以不能按照销售所承诺的时间完成车辆交付;

2、中控屏的旋转功能适应性差

比亚迪宋PLUS EV的中控屏是可以根据不同软件进行横竖屏旋转的,然而在实际使用过程中,由竖屏旋转到横屏之后,中控屏的界面依旧保持为竖屏状态,而且对于部分软件的横竖屏切换逻辑不尽人意,该横屏时保持竖屏,该竖屏时保持横屏;

3、刹车脚感比较差

驾驶宋PLUS EV踩下刹车踏板时脚感比较偏硬,轻踩的话制动力度比较小,需要重踩才能完全刹得住,在堵车需要频繁踩刹车时脚会比较累;

4、后半段动力不足

宋PLUS EV所使用的是184匹马力的永磁同步电机,可提供280牛米的扭矩,根据实测发现,车辆0-70km/h的加速有明显的推背感,70km/h再往上加速就会明显疲软,所以宋PLUS EV在高速公路上的动力表现比较一般,不过也基本可以满足市区内的日常通勤。

目前在售款的比亚迪宋PLUS EV的续航为505公里,快充时间只需要半个小时,同时车辆标配电池温度管理系统以及各种智能化配置,从市场表现来看,宋PLUS EV扬长避短的能力也确实不错,如果比亚迪能够解决产能问题的话,宋PLUS EV还是值得消费者去选择的。