随着比亚迪全新一代DM-i技术的发布,关于旗下的DM-i车型的争议性话题也是层出不穷,最近还有不少网友质疑比亚迪唐DM-i很垃圾,买了比亚迪唐DM-i后悔的主要有以下几个原因

1、第三排空间太小

作为一台7座的中型SUV,其目标用户看中的正是它的第三排,然而其实际使用体验却不能满足用户的需求,第三排座椅的高度比较低,与地面的距离比较短,同时坐垫长度也不足,使得乘客只能以一个极其不舒适的坐姿坐在第三排,大部分时候第三排都只能用于临时应急坐人;

2、品牌认可度不足

虽然比亚迪目前已经到了如日中天的地步,但还是有不少群众对比亚迪的固有认知停留在从前,对比亚迪这一品牌的认可度不高,认为它还是一个低端品牌,也有一些车主买了比亚迪之后觉得开车出去丢面子,感到自卑后悔;

3、亏电状态下表现一般

比亚迪唐DM-i在电池亏电时1.5T的发动机既要为电池包发电,又要为电机提供电力驱动车辆,使得发动机的噪音会比有电的情况下大很多,该车型的亏电油耗一般在8L左右,这样的亏电油耗表现在插电混动车型中只能算中下水准;

4、大灯高度不够

虽然比亚迪唐DM-i全系标配了LED矩阵式大灯,但是灯光的亮度表现并不尽如人意,特别是夜晚跑山路的时候清晰度明显不足,所以为了安全起见,许多车主在提车后不久都去4S店或修理厂将大灯重新升级一遍。

然而根据目前比亚迪唐DM-i在各大汽车平台的口碑来看,它并不垃圾,大部分车主对比亚迪唐DM-i反而大加赞赏,以下就是由真实车主所提供的优点:

1、动力性能优越

比亚迪唐DM-i采用的是1.5T发动机加前置永磁电机的动力总成,最大可输出139和218匹马力,四驱版本的百公里加速时间仅需4.3秒,即使是两驱版本在起步时也能够感受到电机所提供的的澎湃动力,不管是市区内还是高速公路上都有足够的信心完成变道超车;

2、综合油耗低

一台2吨重的7座中型SUV综合油耗只有5L,在同级别车型中这样的油耗数据是相当优秀的,可加油可充电电的补能方式在日常使用也相当方便,综合用车成本比传统燃油车要低得多,电池使用快充从30%充到80%只需要半个小时,纯电续航最大可达100公里以上,对于有充电条件的用户还是十分友好的;

3、配置丰富

全系标配前后驻车雷达、360°全景影像、L2级别驾驶辅助系统、自动驻车、电动尾门等多种智能化配置,能够极大程度上提升实际用车体验,在日常用车过程中提供了诸多便利,同时中控屏使用的是15.6寸的大屏幕,内饰整体设计也相当具有科技感。

正所谓人无完人,车无完车,比亚迪唐DM-i作为一台定价20-30万元的插电混动SUV,即使在各个方面都还有很大的进步空间,也依旧无法阻挡广大消费群众的热情,仅在2022年4月份,比亚迪唐DM-i车型就卖出了接近9000辆的好成绩,可见其产品力还是能够获得足够的市场认可。