宝骏E200即使是二手的售价也超过三万,新车指导价为5.48万元起步,不过如今该车型已经处于停产停售状态,最近的一代车型为2020款,价格在5.48-11.8万元之间。

该车型是一台双门双座的微型纯电车,官方最大续航里程为305公里,但是慢充时间却长达13.5个小时,与E100相对比,E200的售价更高,配置也相对更丰富,除此以外不管是外形尺寸还是电机功率、电池容量基本都是一样的。

宝骏E200之所以会停产,有以下几点原因:

1、充电时间过长:虽然大部分用户都会选择直接在家充电,但是宝骏E200长达13.5个小时的充电时间还是难以接受的,如今新推出的各种微型纯电车的充电时间都能缩短至6个小时;

2、无法满足消费者的空间需求:微型纯电车的优势在于足够小巧灵活,但是如今大部分选择微型车的用户除了用来上下班代步以外,还有接送小朋友的需求,对于一台双门双座且没有后备箱的车型来说,确实有点吃力;

3、市场竞争激烈:如今越来越多的微型纯电车出现,凭借更低的价格、更高的配置和更大的空间迅速占领了市场,宝骏的E系列也因此开始慢慢淡出市场。

宝骏E200可以说是微型纯电车市场的牺牲品,五菱也凭借该车型所积累的技术和经验成功推出了五菱宏光MINI,也算是继承了宝骏E200的衣钵。