目前最便宜的一辆特斯拉是国产的Model 3,裸车价27.99万元,Model 3作为特斯拉旗下在售的入门级车型,在受到上海疫情影响之前,其销量一直在纯电车排行榜中居高不下。

车型 售价
Model 3后轮驱动版 27.99万
Model 3高性能版 36.79万
Model Y 后轮驱动版 31.69万
Model Y长续航版 39.49万
Model Y高性能版 41.79万
Model X全轮驱动版(进口) 93.99万
Model X Plaid版(进口) 99.99万
Model S全轮驱动版(进口) 88.99万
Model S Plaid版(进口) 105.99万

特斯拉降到19万被约是真的吗?

此前有微博博主称,“据发改委内部消息MODEL 3将下调至19.9万元”,后续该博主发布道歉函,表示其发布的为谣言,并公开向特斯拉道歉。此谣言发布不久前,特斯拉已进行了一轮调价,Model 3标准续航版从27.10万降至24.99万,降幅为2.11万元,要达到19.9万元,需再降价5万元。

车企是需要盈利的,不可能赔本赚吆喝,即便根据特斯拉2022年第一季度的财报来看,汽车业务营收168.1亿美元,同比增长87%,净利润33.18亿美元,较上年同期增长658%,创下历史记录,毛利率为32.9%,单车利润为1.07万美元(约7万人民币)。

据不完全统计,Model 3的车主是以年轻的男性群体为主,除了车价便宜以外,Model 3能够吸引他们购买的另一大原因就是其出色的动力和操控性。

最便宜的Model 3后驱版虽然百公里加速时间为6.1秒并不算太优秀,但是该车型的单电机输出功率却可以达到194kw,同样是百公里加速6秒左右的车,Model 3的推背感会显得更加强烈,同时其225km/h的最高车速也让众多纯电车型望其项背。

操控性方面,Model 3的底盘调教风格偏向于运动,在车辆高速转向过弯时可以提供足够的支撑力,稳定住车身姿态,较硬的底盘也能够为驾驶人提供清晰的路感,另外方向盘的指向性也相当精准,开启运动模式后,基本上指哪打哪完全没有虚位。

除了动力性和操控性表现优异以外,特斯拉Model 3还有智能化程度高、配置丰富、充电快等优点,但是车辆偏向于运动化的调教风格,也使得Model 3丧失了大部分舒适性,所以看上这台车的人大多都是年轻的男性消费者。