威马汽车不太靠谱,其实早在2019年威马汽车就位居A级纯电SUV的销量榜首,但是随着市场竞争越来越激烈,威马这几年总给人一种掉队的感觉,导致不少人开始觉得威马汽车并不靠谱。

在产品方面,威马在售的车型共有4款,分别是EX5、EX6、W6、E5,2021年威马汽车全年销量为4.42万辆,而同年成立的理想汽车和零跑汽车在2021年的销量分别是9.05万辆、4.37万辆,小鹏和蔚来去年的销量更是达到9.82万辆、9.14万辆,可见威马汽车与其他新势力相比,销售差距越来越大。

威马的销量之所以越来越跟不上其他新势力的步伐,是因为威马汽车的运营风格比较倾向于传统车企,新造车企业初次进入消费者视野,多少需要打造一些噱头,如此才能让普通人对电动车产生兴趣,而从威马汽车并不擅长这些东西,这也导致了威马被消费者贴上过于保守的标签。

风格过于保守也直接影响了威马的品牌知名度和市场认可度,另外在产品力方面,威马汽车旗下的四款车型除了价格门槛低以外,与其他竞争对手相比,几乎没有任何的核心竞争力和独有亮点。

同时威马汽车在质量方面也有着较多的小毛病,目前威马销量最高的车型是EX5,质量投诉最多的也是EX5,虽然在三电系统等核心零部件方面没有太大的问题,但是像座椅故障、充电故障、后视镜故障等诸多小毛病却让许多车主抓狂。

目前,威马汽车仍旧更倾向于传统汽车的卖车模式,这也导致威马汽车需要开设更多的门店来吸引用户。也正是因为线下4S门店的疯狂铺设,才导致威马汽车人力成本较之前大幅上涨,甚至有机构初步估算,威马汽车每卖出一辆都要亏损将近10万元。

威马汽车有倒闭的可能吗?

可能性不大,虽然威马汽车在去年亏损了82个亿,但该公司可是含着金汤匙出生的,截至目前为止威马已经累计融资轮次达到11轮,累计公开融资达350亿元左右,是国内众多新势力中上市前融资金额最多的车企,因此威马汽车倒闭的概率并不高。

与“蔚小理”的创始人互联网出身不同,威马的创始人沈晖是汽车行业的老兵,其最知名的操作就是带队完成了中国汽车工业史上最大的海外并购案:吉利收购沃尔沃,而沈晖在汽车行业也拥有颇广的人脉。

根据威马汽车的股份占比显示,沈晖王蕾夫妇共计持股30.82%,此外,威马的投资者还包括腾讯、百度、上汽、红杉资本、雅居乐等行业巨头,还有李嘉诚、何鸿燊家族旗下资本,以及上海、合肥、广州、衡阳、湖北等地方国资平台。

拥有如此雄厚的背景,即便近几年威马汽车一直处于亏损状态,车型的销量也一直不温不火,也很难出现公司倒闭的情况。