Lucid是美国的纯电动汽车品牌,由两位华人创立,贾跃亭也参与了投资,其前身是电动汽车设计公司Atieva,后来改名为Lucid,中文名未定。因Lucid的12位高管中,有6位曾在特斯拉工作过,于是Lucid被认为是特斯拉的强力竞争对手。

Lucid的发展历程

2007年,Bernard Tse(谢家鹏)和Sam Weng(温世铭)成立Atieva,此前分别任职特斯拉电池研发主管,甲骨文中层管理,均为华人;

2013年,特斯拉Model S总工程师Peter Rawlinson 跳槽到Atieva担任CTO;

2014年,北汽集团与贾跃亭向Atieva投资,贾跃亭和乐视合计持股近40%,可惜贾跃亭破产重组后,股权被转让给第三方公司;

2016年,Atieva更名为Lucid Motors;同年年底,Lucid发布了首款车型Lucid Air;

2017年,Lucid开始在美国亚利桑那州建厂,年产能达2万台,但由于资金问题进度缓慢;

2018年,阿拉伯主权财富基金PIF向Lucid投资超过10亿美元,解决了短期的资金问题;

(Peter Rawlinson

2019年,Peter Rawlinson成为Lucid的CEO;同年7月,特斯拉生产副总裁Peter Hochholdinger跳槽到Lucid担任制造副总裁;

2020年9月,Lucid Air量产版正式发布,共4款车型,美国区起售价8万美元(约合人民币54.6万元);

2021年7月26日,Lucid公司纳斯达克上市,上市首日市值超400亿美元,最高市值超800亿美元,按最高市值计算,贾跃亭痛失365亿美元;

2021年10月,首批520辆Lucid Air的Dream Edition版本正式交付,从发布到交付,进度可谓是相当缓慢,2021年财报显示,Lucid亏损达25.8亿美元;

Lucid Air定位为中大型轿跑车,有112kWh和118kWh两种容量,最大充电功率达到300kW,充电20分钟就能补充约480公里的续航。它有普通版和性能版两种车型,其中前后双电机的性能版最大功率达到828kW(相当于1126马力),百公里加速只要2.5秒。

Lucid Air有四款车型,价格上Air prue:77400美元;Air Touring:95000美元;Air Grand Touring:139000美元;Air Dream Edition:169000美元。(无敌◇电动网/编)