由于比亚迪的订单暴涨加上产能受限,比亚迪对此发布了交车延迟公告,但是并没有为消费者提供相关的赔偿方案,比亚迪官方在公告提出,目前正在积极部署和安排产能提升,新增的订单仍需等待3.5个月以上才能完成交付。

比亚迪交车延迟最大的原因还是产品力过于强大导致供不应求,订单积累过多,不管是全新一代DM-i混动车型的推出,还是旗舰车型汉的面世,比亚迪估计也没有想到竟然如此受欢迎,4s店更是门庭若市,碍于订单量上涨速度过于迅猛,无可奈何之下也只能发布交车延迟通告,目前能做的就是在持续保证产能的前提下,拓展更多生产线以满足订单需求。

根据比亚迪产能最新消息,目前比亚迪在产的生产基地包括深圳、西安和长沙生产基地,三大基地可提供超过110万的产能,基本上可以满足按时交车,同时比亚迪还在计划进一步拓展产能,增加更多生产基地,其中合肥、郑州和济南的生产基地目前已经在建设当中,预计很快就能够投入生产,而常州和抚州的生产基地还在起步阶段。

比亚迪对于生产基地的所产车型也是做了详细的分化,深圳工厂负责生产比亚迪汉和唐,西安工厂负责生产比亚迪秦和宋,长沙工厂负责生产秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i、元Pro、海豚以及e系列车型,该工厂也是比亚迪DM-i动力核心电气部件在全国的唯一生产基地,基于DM-i车型的火爆程度,长沙工厂的压力是最大的。

比亚迪在2021年全年卖出了接近60万辆新能源汽车,在国内甚至全球市场上都能够傲视群雄,截止目前比亚迪依旧手握超过40万张订单,交付压力还是十分艰巨,也希望比亚迪能够早日突破产能受限,让消费者更快喜提爱车。