| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大众 | 广汽传祺 | 起亚 |
| 价格 | 32.48万 | 23.98万 | 28.89万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 第二排座椅安全带固定在车身而非座椅上，座椅调至某些位置时系安全带不便；隔音表现不错，配备VSG双层静音玻璃，高速行驶车内静谧性良好； | 智能化配置相比新势力品牌差距明显，车机APP生态匮乏，仅支持10余款应用；第三排座椅可4/6比例放倒，空间灵活多变，满足家庭多场景出行需求； | 车机智能化水平一般，相比国产新能源车型存在代差，系统反应速度和功能丰富度不占优；多层隔音玻璃的应用使NVH表现较为出色，高速巡航静谧性好； |
| 落地价 (估算) | ¥369,824元 | ¥273,774元 | ¥329,257元 |
| 全款总价 (估算) | ¥369,824元 | ¥273,774元 | ¥329,257元 |
| 贷款预估 | 总价：¥369,824元 首付(30%)：¥110,947元 月供(3年)：¥7,528元 利息总额：¥12,147元 | 总价：¥273,774元 首付(30%)：¥82,132元 月供(3年)：¥5,573元 利息总额：¥8,993元 | 总价：¥329,257元 首付(30%)：¥98,777元 月供(3年)：¥6,703元 利息总额：¥10,815元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5346mm×1976mm×1781mm | 5212mm×1893mm×1823mm | 5155mm×1995mm×1795mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3180mm | 3070mm | 3090mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 436L | 516L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 162 | - | 171.4 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 350 | - | 353 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 7 | 5 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
