| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 北京越野 | 奇瑞 | 长安 |
| 价格 | 13.99万 | 12.99万 | 12.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 价格亲民，起售价9.99万元，性价比在同级方盒子车型中突出；小电瓶亏电问题频发，导致车辆无法启动，用户反馈需常备搭电宝； | 底盘扎实稳定，前麦弗逊后多连杆独立悬架，中欧大师联合调校，高速行驶不发飘；品牌溢价能力偏弱，二手车保值率相比头部自主品牌和合资竞品有一定差距； | 底盘调校偏硬朗，过减速带及坑洼路面时颠簸感较强，后排舒适性受影响；使用92号汽油，综合油耗表现合理，市区8-10L/100km，高速6-7L/100km，养车成本可控； |
| 落地价 (估算) | ¥160,887元 | ¥149,587元 | ¥149,587元 |
| 全款总价 (估算) | ¥160,887元 | ¥149,587元 | ¥149,587元 |
| 贷款预估 | 总价：¥160,887元 首付(30%)：¥48,266元 月供(3年)：¥3,275元 利息总额：¥5,285元 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4730mm×1910mm×1790mm | 4725mm×1880mm×1705mm | 4770mm×1910mm×1705mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.9 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 1.67 | ||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2820mm | 2825mm | 2800mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 546L | 725L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 301 | 147 | 141 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 685 | 310 | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 8 | 5 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
