如果你侧重拉货的装载力和动力,长安睿行M60最值得考虑。根据公开参数和车主反馈,它的车身宽度(1715mm)和高度(1990mm)是三者中最优的,货厢空间方正实用,座椅侧挂后可腾出很大载货区域。发动机方面,睿行M60的1.5L自吸机头能输出116匹马力,比五菱荣光(99匹)和东风小康C35(112匹)都有账面优势,且配备了电动助力和直喷技术,起步和爬坡比同级更有劲。五菱荣光的优势在于保有量大、保值率稳定、售后网点覆盖极广,但动力和内部宽度相对较弱。东风小康C35价格最低,但配置较古老(后悬为纵置钢板弹簧),且车主普遍反映做工粗糙、隔音差、小毛病概率高。日常家用拉货兼顾的话,睿行M60的动力和空间更为均衡;如果非常看重保值率且对动力要求不高,五菱仍是保守选择;小康C35除非预算紧张到极致,否则不太推荐。
| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安凯程 | 五菱 | 东风小康 |
| 价格 | 6.54万 | 5.10万 | 5.19万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 发动机位于驾驶座下方,车内噪音大,尤其是高速行驶时风噪和胎噪明显;低配车型也配备空调、电动门窗、遥控钥匙等实用功能,配置够用; | 油耗表现较好,百公里油耗约7-8升,经济性不错;国六版本限速最高约106km/h,高速性能受限制; | 采用双开门设计,装卸货物方便,适合物流运输;中控仅配备收音机,无液晶显示屏、蓝牙、倒车影像等功能; |
| 落地价 (估算) | ¥76,702元 | ¥60,430元 | ¥61,447元 |
| 全款总价 (估算) | ¥76,702元 | ¥60,430元 | ¥61,447元 |
| 贷款预估 | 总价:¥76,702元 首付(30%):¥23,011元 月供(3年):¥1,561元 利息总额:¥2,519元 | 总价:¥60,430元 首付(30%):¥18,129元 月供(3年):¥1,230元 利息总额:¥1,985元 | 总价:¥61,447元 首付(30%):¥18,434元 月供(3年):¥1,251元 利息总额:¥2,018元 |
| 能源类型 | 天然气 | 汽油 | 天然气 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4530mm×1715mm×1990mm | 4490mm×1615mm×1900mm | 4500mm×1680mm×2000mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3000mm | 3050mm | 3050mm |
| 座位数 | 2个 | 2个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 73 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 135 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










