| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔驰 | 奥迪 | 奥迪 |
| 价格 | 29.99万 | 32.98万 | 33.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 动力响应平顺，48V轻混优化了启停平顺性，日常驾驶动力输出线性顺滑；维修保养成本偏高，小保养约1500元/次，零整比高导致后期维修费用不菲； | 油耗表现不错，40 TFSI综合油耗约7.5-8.5L/100km，高速可低至6L左右；座椅偏硬且靠背角度较直，长途驾驶腰部支撑不足，易疲劳； | 低速行驶时胎噪较明显，对路面粗糙度过滤不够充分，隔音表现一般；后排空间宽敞，轴距3024mm，膝部空间领先同级竞品； |
| 落地价 (估算) | ¥341,687元 | ¥375,474元 | ¥383,497元 |
| 全款总价 (估算) | ¥341,687元 | ¥375,474元 | ¥383,497元 |
| 贷款预估 | 总价：¥341,687元 首付(30%)：¥102,506元 月供(3年)：¥6,956元 利息总额：¥11,223元 | 总价：¥375,474元 首付(30%)：¥112,642元 月供(3年)：¥7,643元 利息总额：¥12,333元 | 总价：¥383,497元 首付(30%)：¥115,049元 月供(3年)：¥7,807元 利息总额：¥12,597元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4882mm×1820mm×1461mm | 4858mm×1847mm×1439mm | 5142mm×1874mm×1464mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.8 | 8.3 | 8.0 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2954mm | 2908mm | 3066mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 455L | 424L | 473L |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 150 | 140 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | 320 | 340 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 5 | 8 |
| 气囊数量 | 8 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
