| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | SRM鑫源 | 菱势汽车 | 菱势汽车 |
| 价格 | 18.78万 | 18.80万 | 14.38万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 采用后双轮设计配合强化大梁，承载稳定性好，重载行驶可靠，适合运输建材、瓷砖等重货；购车门槛较高，指导价16.88-19.98万元，明显高于同级别燃油车型； | 电控系统匹配不佳，动能回收突兀，平顺性差；9.58万元起售价，性价比在新能源微面中具有竞争力； | 配置较丰富，双透镜LED大灯、全液晶仪表、中控触摸屏、倒车影像、上坡辅助等；制动系统存在安全隐患，有用户投诉行驶中制动突然失效，危及行车安全； |
| 落地价 (估算) | ¥195,934元 | ¥196,140元 | ¥150,614元 |
| 全款总价 (估算) | ¥195,934元 | ¥196,140元 | ¥150,614元 |
| 贷款预估 | 总价：¥195,934元 首付(30%)：¥58,780元 月供(3年)：¥3,989元 利息总额：¥6,436元 | 总价：¥196,140元 首付(30%)：¥58,842元 月供(3年)：¥3,993元 利息总额：¥6,443元 | 总价：¥150,614元 首付(30%)：¥45,184元 月供(3年)：¥3,066元 利息总额：¥4,947元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5875mm×1850mm×2475mm | 5430mm×1760mm×2065mm | 5935mm×1880mm×1840mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 350 km | 345 km | 310 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 71.1 | 53.58 | 55.64 |
| 快充时间 | 待定 | 0.5小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3800mm | 3380mm | 3650mm |
| 座位数 | 2个 | 2个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 105 | 110 | 120 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 300 | 270 | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
