先说结论：没有绝对的“最值得”，三台车指向的完全是三类人。奥迪A8L是务实理性的选择，3.0T入门版终端落到80万以内，quattro四驱加空气悬架，科技配置齐全，商务接待不掉价，家用也省心，缺点是品牌在百万级确实低调，适合不想被过多解读的那拨人。红旗国雅是身份和情怀的买单，3.0T V6混动版售价约140万，车长超5.35米，轴距3260mm，尺寸和后排配置直逼迈巴赫，可升降立标带来的仪式感是A8和总裁给不了的，但保值率和售后网络成熟度还需市场验证。玛莎拉蒂总裁是三者里最老、也最偏科的一位，3.0T V6双涡输出350马力，声浪迷人，但内饰科技感明显落后，底盘偏硬，150万级的定价更多是为声浪和意式设计买单，适合纯粹的性能爱好者。一句话：自己开得多、讲性价比选A8；后排多、讲究排面选国雅；图声浪和个性选总裁。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 红旗 | 奥迪 | 玛莎拉蒂 |
| 价格 | 186.00万 | 207.68万 | 150.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 车身尺寸过大，在狭窄道路掉头及停车位泊车不便，驾驶视野有一定盲区；标配quattro全时四驱系统，雨雪天气行驶稳定性突出，操控信心充足； | 车内储物空间设计不合理，实用性一般，不符合行政轿车定位；外观设计极具辨识度，三叉戟车标、鲨鱼鳃进气口和流畅轿跑线条，回头率极高； |
| 落地价 (估算) | ¥2,104,600元 | ¥2,349,584元 | ¥1,699,834元 |
| 全款总价 (估算) | ¥2,104,600元 | ¥2,349,584元 | ¥1,699,834元 |
| 贷款预估 | 总价：¥2,104,600元 首付(30%)：¥631,380元 月供(3年)：¥42,843元 利息总额：¥69,129元 | 总价：¥2,349,584元 首付(30%)：¥704,875元 月供(3年)：¥47,830元 利息总额：¥77,176元 | 总价：¥1,699,834元 首付(30%)：¥509,950元 月供(3年)：¥34,603元 利息总额：¥55,834元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5353mm×1998mm×1511mm | 5450mm×1945mm×1486mm | 5262mm×1948mm×1476mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 4.3 | 4.8 | 5.5 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3260mm | 3258mm | 3171mm |
| 座位数 | 4个 | 4个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 380L | - | 530L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 338 | 257 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 660 | 500 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 7 | 0 |
| 气囊数量 | 9 | 8 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
