| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔驰 | 宝马 | 奥迪 |
| 价格 | 37.88万 | 44.80万 | 33.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 起步阶段动力响应偏柔和，需要深踩油门才能获得明显加速感；后排空间非常宽敞，腿部空间充裕，乘坐舒适性堪比S级； | 座椅舒适性提升，填充物柔软，长途乘坐不易疲劳；低速行驶偶发顿挫，30km/h左右升降挡平顺性有待优化； | 7速湿式双离合变速箱低速1-3挡切换顿挫明显，拥堵路况体验不佳；底盘调校扎实，五连杆独立悬架，高速行驶稳定性出色； |
| 落地价 (估算) | ¥430,844元 | ¥509,040元 | ¥383,497元 |
| 全款总价 (估算) | ¥430,844元 | ¥509,040元 | ¥383,497元 |
| 贷款预估 | 总价：¥430,844元 首付(30%)：¥129,253元 月供(3年)：¥8,771元 利息总额：¥14,152元 | 总价：¥509,040元 首付(30%)：¥152,712元 月供(3年)：¥10,362元 利息总额：¥16,720元 | 总价：¥383,497元 首付(30%)：¥115,049元 月供(3年)：¥7,807元 利息总额：¥12,597元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5092mm×1880mm×1493mm | 5175mm×1900mm×1520mm | 5142mm×1874mm×1464mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.7 | 6.5 | 8.0 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3094mm | 3105mm | 3066mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 473L |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 150 | 190 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | 400 | 340 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 8 | 8 |
| 气囊数量 | 8 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
