这三台车定位泾渭分明，选谁全看你现阶段最在意什么。
星瑞（吉利） 是三者中越级感最明显的，2.0T Drive-E发动机（190马力）配7速湿式双离合，轴距达2800mm，空间和动力储备都压了另外两台一头。短板是吃95号油，后期养护成本略高。适合预算能到11-13万、追求综合品质和空间的人。
艾瑞泽5 GT（奇瑞） 主打“低价高动力”，1.6T鲲鹏发动机（197马力）实测零百能跑进7秒，底盘调校偏运动，起步价不到8万，性价比极高。但要接受它的内饰质感一般、隔音表现平平。适合预算有限但想买最速车的人。
MG5（名爵） 是纯颜值派，1.5T高功率版（181马力）配7速双离合，外观激进（大尾翼、四出排气），车机用上了8155芯片。短板是底盘偏硬、后排空间和头部空间不如星瑞。适合冲着颜值和智能化配置去的年轻人。
一句话总结：要空间选星瑞，要动力选艾瑞泽5 GT，要颜值选MG5。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞 | 吉利汽车 | MG名爵 |
| 价格 | 10.99万 | 11.67万 | 8.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 品牌溢价能力偏弱，二手车保值率相比同价位合资车型存在一定差距；内饰用料扎实，座椅填充厚实柔软，皮质包裹与精细缝线搭配，车内无廉价感； | 暂无短评 | 内饰软包覆盖面积较大，一体式运动座椅包裹性和支撑性出色，乘坐舒适；内饰用料存在差异，中低配车型硬塑料较多，质感一般且新车异味较大； |
| 落地价 (估算) | ¥126,987元 | ¥134,671元 | ¥99,867元 |
| 全款总价 (估算) | ¥126,987元 | ¥134,671元 | ¥99,867元 |
| 贷款预估 | 总价：¥126,987元 首付(30%)：¥38,096元 月供(3年)：¥2,585元 利息总额：¥4,171元 | 总价：¥134,671元 首付(30%)：¥40,401元 月供(3年)：¥2,741元 利息总额：¥4,423元 | 总价：¥99,867元 首付(30%)：¥29,960元 月供(3年)：¥2,033元 利息总额：¥3,280元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4710mm×1829mm×1490mm | 4825mm×1869mm×1469mm | 4715mm×1842mm×1473mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2670mm | 2800mm | 2680mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 570L | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 145 | - | 95 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 290 | - | 158 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 7 | 0 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
