| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 鸿蒙智行 | 阿维塔 | 极氪 |
| 价格 | 35.98万 | 43.39万 | 50.08万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 部分内饰细节做工有待提升，如车窗密封条装配不够精细，新车内饰异味问题也有部分车主反映；华为ADS 3.x高阶智驾系统表现出色，城区NCA、高速领航、自动泊车等场景均可流畅应对，识别与决策逻辑接近老司机； | 全系标配魔毯智能悬挂（中高配），过减速带和颠簸路面滤震干净；车机AI大模型尚未完全OTA落地，语音助手当前版本偶有反应迟钝； | 动力性能强劲，三电机版零百加速2.96秒，双电机版3.7秒，馈电状态下加速衰减极小；内饰设计风格偏传统，配色与纹饰缺乏新意，与部分新势力品牌相比略显老气； |
| 落地价 (估算) | ¥373,094元 | ¥449,417元 | ¥568,704元 |
| 全款总价 (估算) | ¥373,094元 | ¥449,417元 | ¥568,704元 |
| 贷款预估 | 总价：¥373,094元 首付(30%)：¥111,928元 月供(3年)：¥7,595元 利息总额：¥12,255元 | 总价：¥449,417元 首付(30%)：¥134,825元 月供(3年)：¥9,149元 利息总额：¥14,762元 | 总价：¥568,704元 首付(30%)：¥170,611元 月供(3年)：¥11,577元 利息总额：¥18,680元 |
| 能源类型 | 增程式 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5160mm×2005mm×1492mm | 5020mm×1999mm×1460mm | 5108mm×2026mm×1780mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 372 km | 670 km | 330 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.35 | 2.9 | 2.96 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 53.4 | 98.07 | 70 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.17小时 | 0.15小时 |
| 慢充时间 | 8.0小时 | 16.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 3050mm | 3020mm | 3069mm |
| 座位数 | 5个 | 4个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 375L | - | 1133L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 三电机四驱 | 三电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 712 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 996 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 9 | 9 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
