| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江铃 | 菱势汽车 | 国吉商用车 |
| 价格 | 11.03万 | 14.38万 | 13.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰以硬塑料为主,质感一般,缺乏软包等舒适性用料;维保成本低,发动机满足1年或2万公里长换油周期,节省约50%维护费用; | 驾驶平顺性好,电机驱动线性加速,无传统燃油车换挡顿挫,自动挡旋钮操作便捷;增程器介入时噪音较大,前舱隔音效果一般,影响驾驶静谧性; | 后悬架为钢板弹簧非独立悬挂,空载时颠簸感强,乘坐舒适性较差;标配ABS防抱死和EBD制动力分配系统,提升行车安全性; |
| 落地价 (估算) | ¥127,439元 | ¥150,614元 | ¥138,254元 |
| 全款总价 (估算) | ¥127,439元 | ¥150,614元 | ¥138,254元 |
| 贷款预估 | 总价:¥127,439元 首付(30%):¥38,232元 月供(3年):¥2,594元 利息总额:¥4,186元 | 总价:¥150,614元 首付(30%):¥45,184元 月供(3年):¥3,066元 利息总额:¥4,947元 | 总价:¥138,254元 首付(30%):¥41,476元 月供(3年):¥2,814元 利息总额:¥4,541元 |
| 能源类型 | 柴油 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | ×× | 5935mm×1880mm×1840mm | 5080mm×1605mm×2410mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 310 km | 240 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 55.64 | 41.86 | |
| 快充时间 | - | 0.5小时 | - |
| 慢充时间 | - | 待定 | - |
| 轴距 | 3650mm | 3050mm | |
| 座位数 | 2个 | 2个 | |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 105 | 120 | 70 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 350 | 320 | 230 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










