| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 丰田 | 丰田 | 比亚迪 |
| 价格 | 22.98万 | 18.98万 | 19.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 限时14.78万起的价格需叠加置换补贴及国补，首次购车或非置换用户难以享受；搭载华为鸿蒙5.0座舱，15.6英寸2K中控屏，车机流畅度与语音交互处于同级上乘水平； | 快充功率仅90kW，不支持800V高压平台，30%-80%充电需27-29分钟；续航表现扎实，实际续航达成率较高，冬季衰减控制在22%以内； | 入门即高配，标配天神之眼C智驾系统、15.6英寸中控屏、座椅通风加热、电动尾门等；车机偶有卡顿，无线充电板发热明显，后排无Type-C接口，细节体验不佳； |
| 落地价 (估算) | ¥239,194元 | ¥197,994元 | ¥208,294元 |
| 全款总价 (估算) | ¥239,194元 | ¥197,994元 | ¥208,294元 |
| 贷款预估 | 总价：¥239,194元 首付(30%)：¥71,758元 月供(3年)：¥4,869元 利息总额：¥7,857元 | 总价：¥197,994元 首付(30%)：¥59,398元 月供(3年)：¥4,031元 利息总额：¥6,503元 | 总价：¥208,294元 首付(30%)：¥62,488元 月供(3年)：¥4,240元 利息总额：¥6,842元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5130mm×1965mm×1491mm | 4780mm×1866mm×1510mm | 4810mm×1920mm×1675mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 710 km | 630 km | 710 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.2 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 88.13 | 73.98 | 82.73 |
| 快充时间 | 0.4小时 | 0.48小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | 11.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 3020mm | 2880mm | 2820mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 463L | 757L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 207 | 200 | 270 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | - | 305 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 8 | 10 |
| 气囊数量 | 10 | 8 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
