| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷途 | 比亚迪 | 奇瑞风云 |
| 价格 | 18.59万 | 19.98万 | 22.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 动力强劲，搭载1.5T米勒循环发动机+199kW双电机DHT系统，综合功率314kW，峰值扭矩395N·m，零百加速进入7秒级；二手车保值率偏低，市场认知度不及传统燃油车型，电池衰减影响远期残值； | 空间宽敞，提供7座布局，适合多人口家庭出行；底盘悬架采用三连杆结构（俗称筷子悬挂），滤震质感偏粗糙； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥212,867元 | ¥228,574元 | ¥262,587元 |
| 全款总价 (估算) | ¥212,867元 | ¥228,574元 | ¥262,587元 |
| 贷款预估 | 总价：¥212,867元 首付(30%)：¥63,860元 月供(3年)：¥4,333元 利息总额：¥6,992元 | 总价：¥228,574元 首付(30%)：¥68,572元 月供(3年)：¥4,653元 利息总额：¥7,508元 | 总价：¥262,587元 首付(30%)：¥78,776元 月供(3年)：¥5,345元 利息总额：¥8,625元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4785mm×1900mm×1720mm | 4905mm×1950mm×1725mm | 4850mm×1930mm×1712mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 110 km | 175 km | 200 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.9 | 4.9 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 19.43 | 26.593 | 34.46 |
| 快充时间 | 0.3小时 | 0.33小时 | 0.41小时 |
| 慢充时间 | 2.5小时 | - | 5.5小时 |
| 轴距 | 2745mm | 2820mm | 2820mm |
| 座位数 | 5/7个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 235L | 717L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | 455 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 960 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 10 | 8 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
