| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞 | 比亚迪 | 吉利汽车 |
| 价格 | 7.19万 | 8.98万 | 9.48万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱动力平顺，日常代步足够，油耗经济（综合7-8L/100km）；方向盘存在一定虚位，部分车辆出现方向跑偏问题，需留意四轮定位； | 可油可电双重补能方式，家用充电桩+加油站灵活切换，场景适应性极强；底盘调校偏硬且整体感不够扎实，高速遇到横风时车身稳定性表现一般； | 车机应用商店可选应用少，系统更新迭代慢，高德地图版本落后，缺少车道级导航和红绿灯读秒功能；配备倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、自动大灯、自动驻车等实用配置，性价比突出； |
| 落地价 (估算) | ¥84,047元 | ¥104,274元 | ¥109,924元 |
| 全款总价 (估算) | ¥84,047元 | ¥104,274元 | ¥109,924元 |
| 贷款预估 | 总价：¥84,047元 首付(30%)：¥25,214元 月供(3年)：¥1,711元 利息总额：¥2,761元 | 总价：¥104,274元 首付(30%)：¥31,282元 月供(3年)：¥2,123元 利息总额：¥3,425元 | 总价：¥109,924元 首付(30%)：¥32,977元 月供(3年)：¥2,238元 利息总额：¥3,611元 |
| 能源类型 | 汽油 | 插电混动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4680mm×1825mm×1490mm | 4780mm×1837mm×1515mm | 4710mm×1795mm×1455mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 210 km | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 7.6 | 7.1 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 25.28 | ||
| 快充时间 | - | 待定 | - |
| 慢充时间 | - | 待定 | - |
| 轴距 | 2670mm | 2718mm | 2670mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 570L | 450L | 480L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 88 | - | 133 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 148 | - | 290 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 4 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
