| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大运 | 黄海 | 黄海 |
| 价格 | 13.18万 | 10.58万 | 14.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 部分车主反映存在发动机渗油、漏油等装配一致性方面的质量瑕疵,售后处理效率不一;动力选择丰富,提供2.0T柴油(163马力/390N·m)和2.4T汽油(218马力/320N·m)两种动力系统; | 售后服务网点较少,维修时存在推诿和配件替换式处理的问题;外观采用美式皮卡风格,造型魁梧硬朗,肌肉感强; | 方向盘偏重,低速转向和原地掉头时较为费力,城市驾驶不够轻松;价格亲民,起售价约8.6万元,性价比突出,同级别中配置较丰富; |
| 落地价 (估算) | ¥151,734元 | ¥122,354元 | ¥163,034元 |
| 全款总价 (估算) | ¥151,734元 | ¥122,354元 | ¥163,034元 |
| 贷款预估 | 总价:¥151,734元 首付(30%):¥45,520元 月供(3年):¥3,089元 利息总额:¥4,984元 | 总价:¥122,354元 首付(30%):¥36,706元 月供(3年):¥2,491元 利息总额:¥4,019元 | 总价:¥163,034元 首付(30%):¥48,910元 月供(3年):¥3,319元 利息总额:¥5,355元 |
| 能源类型 | 汽油 | 柴油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5330mm×1870mm×1864mm | 5570mm×1770mm×1805mm | 5560mm×1840mm×2020mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3100mm | 3385mm | 3405mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 160 | 85 | 160 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | 285 | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










