| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奥迪 | 宝马 | 雷克萨斯 |
| 价格 | 146.89万 | 144.89万 | 125.00万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | MMI车机系统基于MIB3平台,界面设计与响应速度已落后于宝马iDrive和奔驰MBUX;内饰豪华且做工精良,采用Nappa真皮、Alcantara、碳纤维等高端材质; | 暂无短评 | 整备质量接近2.9吨,车身过重导致起步和刹车惯性大,操控灵活性受限;越野能力出色,非承载式车身、全时四驱、托森中央差速器、MTS多地形选择系统、Crawl Control蠕行模式一应俱全; |
| 落地价 (估算) | ¥1,662,657元 | ¥1,640,057元 | ¥1,415,300元 |
| 全款总价 (估算) | ¥1,662,657元 | ¥1,640,057元 | ¥1,415,300元 |
| 贷款预估 | 总价:¥1,662,657元 首付(30%):¥498,797元 月供(3年):¥33,846元 利息总额:¥54,612元 | 总价:¥1,640,057元 首付(30%):¥492,017元 月供(3年):¥33,386元 利息总额:¥53,870元 | 总价:¥1,415,300元 首付(30%):¥424,590元 月供(3年):¥28,811元 利息总额:¥46,488元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5022mm×2007mm×1700mm | 4948mm×2015mm×1766mm | 5115mm×1990mm×1885mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 3.6 | 3.9 | 6.5 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2998mm | 2972mm | 2850mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 605L | 650L | 833L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 471 | 460 | 336 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 850 | 750 | 790 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 3 | 8 |
| 气囊数量 | 8 | 6 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










