| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 路虎 | 丰田 | 宝马 |
| 价格 | 71.88万 | 54.98万 | 68.80万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 指挥官式座椅,视野开阔,坐姿高,驾驶感受如同君临天下;第二排座椅坐垫偏短且靠背较硬,长途乘坐舒适性一般,腿部空间仅够用; | 视野极佳,坐姿高,窗线下移30mm、座椅升高20mm,全车视野优化明显;刹车偶发刺耳尖叫声,部分车主反映新车阶段较明显; | 品牌在中国市场认可度极高,兼具豪华感与社交属性,保值率相对稳定;内饰设计风格偏保守,豪华感与奔驰GLE相比存在差距,氛围灯颜色选项较少; |
| 落地价 (估算) | ¥815,044元 | ¥624,074元 | ¥780,240元 |
| 全款总价 (估算) | ¥815,044元 | ¥624,074元 | ¥780,240元 |
| 贷款预估 | 总价:¥815,044元 首付(30%):¥244,513元 月供(3年):¥16,592元 利息总额:¥26,771元 | 总价:¥624,074元 首付(30%):¥187,222元 月供(3年):¥12,704元 利息总额:¥20,499元 | 总价:¥780,240元 首付(30%):¥234,072元 月供(3年):¥15,883元 利息总额:¥25,628元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4956mm×2073mm×1888mm | 4915mm×1980mm×1930mm | 5060mm×2004mm×1776mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.5 | 5.5 | |
| 电池类型 | 镍氢电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 1.87 | ||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2923mm | 2850mm | 3105mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 258L | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 265 | 243 | 280 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 500 | 630 | 520 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 8 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 9 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










