| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 小鹏 | 比亚迪 | 鸿蒙智行 |
| 价格 | 18.68万 | 19.98万 | 15.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 音响效果普通，全系未配备座椅按摩功能，内饰质感与同价位竞品相比不够精致；作为20万级中型纯电SUV，智能化水平、空间表现与充电速度综合性价比突出； | 空间宽敞，轴距2820mm、后排纯平地板、后备箱757L、前备箱142L，家用实用性极高；OTA更新推送延迟，部分功能如高德地图、哨兵模式等需等待较长时间才能获得； | 全系采用400V高压平台，同价位竞品普遍已升级800V平台，充电速度慢（实际充电功率约100kW），技术代际落后；底盘经过上汽调校，高速行驶稳定，过弯支撑性良好，整体驾驶质感平顺柔和，适合家用； |
| 落地价 (估算) | ¥194,904元 | ¥208,294元 | ¥167,094元 |
| 全款总价 (估算) | ¥194,904元 | ¥208,294元 | ¥167,094元 |
| 贷款预估 | 总价：¥194,904元 首付(30%)：¥58,471元 月供(3年)：¥3,968元 利息总额：¥6,402元 | 总价：¥208,294元 首付(30%)：¥62,488元 月供(3年)：¥4,240元 利息总额：¥6,842元 | 总价：¥167,094元 首付(30%)：¥50,128元 月供(3年)：¥3,402元 利息总额：¥5,488元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4758mm×1920mm×1650mm | 4810mm×1920mm×1675mm | 4780mm×1910mm×1657mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 625 km | 710 km | 235 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.4 | 7.2 | 7.8 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 68.5 | 82.73 | 32.6 |
| 快充时间 | 0.2小时 | 待定 | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2890mm | 2820mm | 2840mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 647L | 757L | 593L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 218 | 270 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 450 | 305 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
