| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五菱 | 大通 | 捷达 |
| 价格 | 11.98万 | 8.98万 | 10.89万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机系统触控响应延迟,部分用户反映存在卡顿、黑屏问题,智能化体验有待提升;五菱全国服务网点密集,配件价格便宜,后期维修保养便利且成本较低; | 底盘调校偏舒适,过减速带和颠簸路面滤震干净,适合家庭出行; | 后备厢容积482L,放倒后排可扩展至1355L,空间实用性极强;新车内饰异味较重,影响初始使用体验; |
| 落地价 (估算) | ¥138,174元 | ¥104,274元 | ¥125,857元 |
| 全款总价 (估算) | ¥138,174元 | ¥104,274元 | ¥125,857元 |
| 贷款预估 | 总价:¥138,174元 首付(30%):¥41,452元 月供(3年):¥2,813元 利息总额:¥4,539元 | 总价:¥104,274元 首付(30%):¥31,282元 月供(3年):¥2,123元 利息总额:¥3,425元 | 总价:¥125,857元 首付(30%):¥37,757元 月供(3年):¥2,562元 利息总额:¥4,134元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4875mm×1880mm×1695mm | 4825mm×1825mm×1778mm | 4418mm×1841mm×1616mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 10.0 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2800mm | 2800mm | 2630mm |
| 座位数 | 6个 | 5/7/8个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 482L | 406L | 482L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 130 | 133 | 110 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 290 | 285 | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 1 |
| 气囊数量 | 6 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










