| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 本田 | 丰田 | 奥迪 |
| 价格 | 27.98万 | 29.58万 | 33.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘调校偏舒适，滤震柔和，长途乘坐不易疲劳；全系仅五座布局，无法满足多孩家庭或七座刚需用户； | 内饰用料塑料感较强，中控台及门板大面积硬塑料材质，豪华感与同价位国产车型差距明显；底盘调校偏舒适，悬架滤震柔和，座椅填充厚实柔软，长途乘坐不易疲劳； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥318,974元 | ¥337,054元 | ¥378,864元 |
| 全款总价 (估算) | ¥318,974元 | ¥337,054元 | ¥378,864元 |
| 贷款预估 | 总价：¥318,974元 首付(30%)：¥95,692元 月供(3年)：¥6,493元 利息总额：¥10,477元 | 总价：¥337,054元 首付(30%)：¥101,116元 月供(3年)：¥6,861元 利息总额：¥11,071元 | 总价：¥378,864元 首付(30%)：¥113,659元 月供(3年)：¥7,712元 利息总额：¥12,444元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4858mm×1942mm×1670mm | 4965mm×1930mm×1750mm | 4842mm×1900mm×1660mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L1 | |
| 百公里加速 (s) | 9.0 | 5.8 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2820mm | 2850mm | 2945mm |
| 座位数 | 5个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 510L | - | 494L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 192 | 182 | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 370 | 380 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 4 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 8 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
