| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 别克 | 大众 | 比亚迪 |
| 价格 | 16.89万 | 14.7888万 | 12.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 停售 |
| 车系短评 | 三电系统可靠性高,电池具备IP67级防护,安全口碑好,市场保有量较大;慢充功率仅支持6.5kW,充满需8.5小时以上,低温下充电速度进一步下降; | 支持无线CarPlay和CarLife,导航音乐完全满足高频需求,手机互联稳定;内饰大面积硬塑料材质,质感偏廉价,低速颠簸路段易出现轻微异响; | 智能驾驶辅助功能仅高配车型才有,低配车型智能化程度较低;10万级纯电小车中性价比较高,配置与空间表现均衡; |
| 落地价 (估算) | ¥176,467元 | ¥154,825元 | ¥136,194元 |
| 全款总价 (估算) | ¥176,467元 | ¥154,825元 | ¥136,194元 |
| 贷款预估 | 总价:¥176,467元 首付(30%):¥52,940元 月供(3年):¥3,592元 利息总额:¥5,796元 | 总价:¥154,825元 首付(30%):¥46,447元 月供(3年):¥3,152元 利息总额:¥5,085元 | 总价:¥136,194元 首付(30%):¥40,858元 月供(3年):¥2,772元 利息总额:¥4,473元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4650mm×1817mm×1519mm | 4261mm×1778mm×1568mm | 4150mm×1770mm×1570mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 450 km | 451 km | 520 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 50.3 | 53.6 | 60.48 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.75小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 8.5小时 | 9.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 2660mm | 2765mm | 2700mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 455L | 385L | 345L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 130 | 125 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 265 | 310 | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 6 | 3 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










