| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | MG名爵 | 吉利汽车 | 日产 |
| 价格 | 8.59万 | 9.48万 | 11.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后备箱空间宽敞，常规容积可观，后排座椅支持放倒，装载能力同级领先；隔音降噪表现较差，高速行驶时风噪和胎噪明显，影响车内静谧性； | 后备箱开口偏小，装卸大件物品不便，且开启无阻尼需手动抬起；内饰采用双联屏设计，中控布局简约时尚，前排座椅包裹性好，运动氛围到位； | 后排空间宽敞，轴距2712mm，后排腿部空间约980mm，满足家庭日常出行需求；CVT变速箱低温冷保护问题突出，冬季冷启动后变速箱不升挡，影响驾驶体验； |
| 落地价 (估算) | ¥99,867元 | ¥109,924元 | ¥132,637元 |
| 全款总价 (估算) | ¥99,867元 | ¥109,924元 | ¥132,637元 |
| 贷款预估 | 总价：¥99,867元 首付(30%)：¥29,960元 月供(3年)：¥2,033元 利息总额：¥3,280元 | 总价：¥109,924元 首付(30%)：¥32,977元 月供(3年)：¥2,238元 利息总额：¥3,611元 | 总价：¥132,637元 首付(30%)：¥39,791元 月供(3年)：¥2,700元 利息总额：¥4,357元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4715mm×1842mm×1473mm | 4710mm×1795mm×1455mm | 4656mm×1825mm×1448mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 7.1 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2680mm | 2670mm | 2712mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 480L | 572L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 95 | 133 | 99 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 158 | 290 | 159 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 4 | 4 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
