| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 吉利银河 | 深蓝汽车 |
| 价格 | 11.68万 | 11.38万 | 15.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘采用CTB电池车身一体化技术，整体感强，滤震柔和不生硬；后排座椅放倒后与后备箱存在较大夹角，无法形成纯平空间； | 高速隔音表现一般，时速超过80km/h后风噪和胎噪明显，未采用双层夹胶玻璃，静谧性有待提升；车机系统流畅，Flyme Auto 2智能座舱配合14.6英寸2K中控屏，语音交互识别率高、连续对话能力强； | 快充效率高，30%-80%电量补能仅需约15分钟，充电便捷；自动泊车功能执行速度偏慢，方向盘操作不够干脆，老司机觉得墨迹； |
| 落地价 (估算) | ¥134,784元 | ¥131,394元 | ¥163,077元 |
| 全款总价 (估算) | ¥134,784元 | ¥131,394元 | ¥163,077元 |
| 贷款预估 | 总价：¥134,784元 首付(30%)：¥40,435元 月供(3年)：¥2,744元 利息总额：¥4,427元 | 总价：¥131,394元 首付(30%)：¥39,418元 月供(3年)：¥2,675元 利息总额：¥4,316元 | 总价：¥163,077元 首付(30%)：¥48,923元 月供(3年)：¥3,320元 利息总额：¥5,357元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4830mm×1875mm×1495mm | 4918mm×1905mm×1495mm | 4875mm×1890mm×1480mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 210 km | 150 km | 240 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.5 | 7.1 | 7.4 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 25.28 | 18.4 | 28.39 |
| 快充时间 | 待定 | 0.3小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2790mm | 2845mm | 2900mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 550L | 535L | 473L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 9 | 8 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
