| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大众 | 马自达 | 丰田 |
| 价格 | 13.99万 | 12.29万 | 14.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 低配车型配置偏低,入门版减配倒车影像、前雷达、定速巡航等实用功能;动力充沛,1.5T/1.4T发动机加速顺畅,中后段动力储备充足,超车有信心; | 配置偏低,低配车型缺乏无钥匙进入、电动座椅调节、座椅加热/通风、全景天窗等舒适性配置,科技配置相比国产车差距明显。;2025款2.0L自动挡入门版指导价已下探至9.99万元,终端还有优惠,性价比在合资运动型轿车中较为突出。; | 座椅人机工程学合理,填充物柔软,长时间乘坐不易疲劳;内饰塑料感强,大量硬塑料覆盖件,豪华感和精致度远逊于同价位国产车; |
| 落地价 (估算) | ¥160,887元 | ¥141,677元 | ¥172,074元 |
| 全款总价 (估算) | ¥160,887元 | ¥141,677元 | ¥172,074元 |
| 贷款预估 | 总价:¥160,887元 首付(30%):¥48,266元 月供(3年):¥3,275元 利息总额:¥5,285元 | 总价:¥141,677元 首付(30%):¥42,503元 月供(3年):¥2,884元 利息总额:¥4,654元 | 总价:¥172,074元 首付(30%):¥51,622元 月供(3年):¥3,503元 利息总额:¥5,652元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4282mm×1788mm×1479mm | 4662mm×1797mm×1445mm | 4710mm×1780mm×1435mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 8.5 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2631mm | 2726mm | 2750mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 368L | - | 470L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 118 | 116 | 126 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 250 | 202 | 205 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 3 | 4 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










