| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安 | 吉利汽车 | 吉利汽车 |
| 价格 | 10.39万 | 8.48万 | 9.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 全系标配前后独立悬架,滤震和操控在同级中有优势;底盘调校偏硬,过减速带和颠簸路面时震感较明显; | 车机系统功能简陋,缺少车联网,自带导航无法更新,手机投屏存在延迟,用户体验差;前排空间宽敞,座椅包裹性和支撑性良好,长时间驾驶不易疲劳; | 底盘调校偏硬,过减速带和坑洼路面时颠簸感较明显;搭载1.5T四缸发动机,最大马力181匹,动力充沛,加速轻快; |
| 落地价 (估算) | ¥120,207元 | ¥98,624元 | ¥111,054元 |
| 全款总价 (估算) | ¥120,207元 | ¥98,624元 | ¥111,054元 |
| 贷款预估 | 总价:¥120,207元 首付(30%):¥36,062元 月供(3年):¥2,447元 利息总额:¥3,948元 | 总价:¥98,624元 首付(30%):¥29,587元 月供(3年):¥2,008元 利息总额:¥3,239元 | 总价:¥111,054元 首付(30%):¥33,316元 月供(3年):¥2,261元 利息总额:¥3,648元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4540mm×1860mm×1590mm | 4380mm×1800mm×1609mm | 4350mm×1815mm×1620mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.51 | 7.6 | 7.9 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2715mm | 2600mm | 2640mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 584L | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 141 | 133 | 133 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 310 | 290 | 290 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 0 | 4 |
| 气囊数量 | 4 | 2 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










