| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安凯程 | 依维柯 | 江铃 |
| 价格 | 13.58万 | 12.89万 | 13.50万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 装配工艺粗糙,车身部件间隙不均,细节处理有待提升;性价比突出,价格实惠,空间表现在同价位中优势明显; | 内饰设计老旧、做工粗糙,仪表台和门板塑料感强,用料廉价;2.8T柴油发动机(SOFIM系列)低扭充沛,最大扭矩285N·m/1800rpm,爬坡重载能力强; | 承载能力强,额定承载最高3.5吨(公告值),后驱配加厚弓子板,重载上坡不打滑;刹车效果偏弱,有车主反映刹车距离长、制动信心不足,尤其高速时感觉刹不住; |
| 落地价 (估算) | ¥142,374元 | ¥148,457元 | ¥141,550元 |
| 全款总价 (估算) | ¥142,374元 | ¥148,457元 | ¥141,550元 |
| 贷款预估 | 总价:¥142,374元 首付(30%):¥42,712元 月供(3年):¥2,898元 利息总额:¥4,676元 | 总价:¥148,457元 首付(30%):¥44,537元 月供(3年):¥3,022元 利息总额:¥4,876元 | 总价:¥141,550元 首付(30%):¥42,465元 月供(3年):¥2,882元 利息总额:¥4,649元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 柴油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4805mm×1715mm×1990mm | 5480mm×2000mm×2575mm | 5185mm×1890mm×2295mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 276 km | - | 420 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 41.86 | 77.28 | |
| 快充时间 | - | - | 0.5小时 |
| 慢充时间 | - | - | 待定 |
| 轴距 | 3050mm | 3310mm | 3360mm |
| 座位数 | 2个 | 5/6/7/9个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 60 | 90 | 110 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 220 | 285 | 260 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 1 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










