| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 鸿蒙智行 | 零跑汽车 | 小鹏 |
| 价格 | 17.98万 | 14.98万 | 18.68万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘经过上汽调校，高速行驶稳定，过弯支撑性良好，整体驾驶质感平顺柔和，适合家用；内饰塑料感较强，中控台、门板等多处采用硬塑材质，杯架、扶手箱内部无植绒处理，质感与价位不匹配； | 部分车辆存在装配工艺问题，如车门异响、内饰接缝不均、饰条断开等小毛病；市区续航表现较为扎实，正常驾驶电耗可控，日常通勤经济性突出； | XNGP智驾系统在高速及快速路表现成熟，自动变道、进出匝道稳定可靠，长途大幅缓解疲劳；刹车脚感不够线性，前段存在虚位，急刹时点头现象明显，影响舒适性； |
| 落地价 (估算) | ¥187,694元 | ¥156,794元 | ¥194,904元 |
| 全款总价 (估算) | ¥187,694元 | ¥156,794元 | ¥194,904元 |
| 贷款预估 | 总价：¥187,694元 首付(30%)：¥56,308元 月供(3年)：¥3,821元 利息总额：¥6,165元 | 总价：¥156,794元 首付(30%)：¥47,038元 月供(3年)：¥3,192元 利息总额：¥5,150元 | 总价：¥194,904元 首付(30%)：¥58,471元 月供(3年)：¥3,968元 利息总额：¥6,402元 |
| 能源类型 | 增程式 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4780mm×1910mm×1657mm | 4780mm×1905mm×1658mm | 4758mm×1920mm×1650mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 235 km | 640 km | 625 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.8 | 6.1 | 6.4 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 32.6 | 81.9 | 68.5 |
| 快充时间 | 待定 | 0.27小时 | 0.2小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 7.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 2840mm | 2930mm | 2890mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 593L | 523L | 647L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 220 | 218 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 360 | 450 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
