| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 凯迪拉克 | 奥迪 | 奥迪 |
| 价格 | 25.47万 | 27.58万 | 27.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 轴距达到2800mm,在同级紧凑型SUV中属于较长水平,后排腿部空间对日常家用够用;车机系统优化不佳,虽搭载8155芯片但仍存在触控延迟、卡顿现象,语音助手偶发误唤醒; | 1.5T动力版本加速偏弱,0-100km/h约9秒左右,高速超车需提前预判;内饰做工保留奥迪一贯水准,30色氛围灯、翻毛皮座椅等细节提升质感; | 隔音效果不错,市区和高速巡航车内静谧性表现良好;车机系统反应偏慢,语音识别精准度不高,智能化体验一般; |
| 落地价 (估算) | ¥290,611元 | ¥314,454元 | ¥318,974元 |
| 全款总价 (估算) | ¥290,611元 | ¥314,454元 | ¥318,974元 |
| 贷款预估 | 总价:¥290,611元 首付(30%):¥87,183元 月供(3年):¥5,916元 利息总额:¥9,546元 | 总价:¥314,454元 首付(30%):¥94,336元 月供(3年):¥6,401元 利息总额:¥10,329元 | 总价:¥318,974元 首付(30%):¥95,692元 月供(3年):¥6,493元 利息总额:¥10,477元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4633mm×1878mm×1536mm | 4498mm×1848mm×1614mm | 4516mm×1843mm×1569mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L1 | L0 |
| 百公里加速 (s) | 8.9 | 8.8 | 8.8 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2800mm | 2680mm | 2680mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 289L | 450L | 450L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 155 | 137 | 137 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 270 | 320 | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 3 | 3 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










