| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 蔚来 | 鸿蒙智行 | 特斯拉 |
| 价格 | 45.80万 | 35.98万 | 33.95万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后备箱开口较小，放置大件行李不够方便，实用性受限；内饰豪华，采用Nappa真皮、藤木饰板等高品质材质，营造轻奢氛围； | 哨兵模式能耗偏高，实测每小时掉电约1km续航，且异常视频无法通过手机APP预览，便利性不足；车内NVH表现优秀，双层夹胶玻璃+电机静谧性+增程器低噪运转，高速风噪和外界噪音隔绝出色； | 支持OTA空中升级，持续获得新功能与性能优化，车辆常用常新；全景天幕夏季暴晒，车内温度较高，虽紫外线过滤不错但隔热效果有限； |
| 落地价 (估算) | ¥474,240元 | ¥373,094元 | ¥352,185元 |
| 全款总价 (估算) | ¥474,240元 | ¥373,094元 | ¥352,185元 |
| 贷款预估 | 总价：¥474,240元 首付(30%)：¥142,272元 月供(3年)：¥9,654元 利息总额：¥15,577元 | 总价：¥373,094元 首付(30%)：¥111,928元 月供(3年)：¥7,595元 利息总额：¥12,255元 | 总价：¥352,185元 首付(30%)：¥105,656元 月供(3年)：¥7,169元 利息总额：¥11,568元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5101mm×1987mm×1509mm | 5160mm×2005mm×1492mm | 4724mm×1848mm×1430mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 675 km | 372 km | 647 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 3.8 | 7.35 | 3.1 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 100 | 53.4 | 78.4 |
| 快充时间 | 0.6小时 | 0.25小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 14.0小时 | 8.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 3060mm | 3050mm | 2875mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 375L | 682L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 480 | - | 343 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 850 | - | 723 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 9 | 5 |
| 气囊数量 | 7 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
